为地区各部门提供安全、保养良好的车辆和设备.
员工汽车池包括5辆12座面包车，1辆旅行巴士，1辆商店卡车和1名全职机械师. 该单位为运动项目提供旅行支持，并为大约150件设备和车辆提供维护.
燃料
为教学项目提供资金支持.
以下是员工车辆调配部的行政单位成果:
•成果:通过预防性维修计划维护区域车辆和设备车队.
•度量:执行预防性维护工作订单的频率.
以下策略支持我们在单位计划中的未来发展策略:
•分析备件并适当减少.
跟踪和分析燃料使用情况.
•转换为DirectLine管理程序.
-加强预防性维修计划.
跟踪部门车辆的维修费用.
调查地面燃料箱的安装成本.
尽可能减少加班时间.
分析差旅成本并与领导分享.
•评估行程并在适当的情况下鼓励使用面包车.
评估货车池并制定货车更换计划.
评估运动旅行巴士的需求并建立替代方案.
评估车间设备的更换或升级需求.
车厂运输部门通过为学生提供实地考察的交通工具来支持皇冠新现金网，从而支持学院达到学生的成绩标准，以便学生能够实现他们的学术目标，如完成课程, 获得学位和证书.
机动车辆运输部门支持战略方向和优先事项，确保安排实地考察和体育比赛，并为这些需求提供车辆. 车池运输也确保我们的车辆的可靠性，以确保我们的学生安全的旅行体验, 教职员工. 车辆调配运输部门通过加强完成和学业成就的文化(倡议1)和支持学生来支持学生的成功, 教职员工的成功(倡议二). 这是通过提供安全可靠的车辆来支持校园项目的交通需求来实现的.
除了, 汽车调配运输部门向校园社区宣传我们每年在地球日期间使用的可持续清洁产品和维护项目. 这支持战略计划5.
机动车辆运输部门制定年度单位计划，作为其计划审查.
单元计划作为该区域的程序审查.
以下是先前单元计划的目标和当前状态:
•分析备件并适当减少. -持续，组织储存区域.
跟踪和分析燃料使用情况. 正在进行车辆ID和更新系统的工作.
•转换为DirectLine管理程序.
-加强预防性维修计划. - Ongoing, all cars, trucks and vans in the system; working on utility vehicles and equipment.
跟踪部门车辆的维修费用. -需要完成DirectLine转换.
调查地面燃料箱的安装成本. -工程经费申请被拒绝
尽可能减少加班时间. -进展中，进行中.
分析差旅成本并与领导分享. -进展中，进行中.
•评估行程并在适当的情况下鼓励使用面包车. -进展中，进行中
评估货车池并制定货车更换计划. - Additional funds requested, denied; ongoing.
评估运动旅行巴士的需求并建立替代方案.- Funds requested, denied; ongoing.
评估车间设备的更换或升级需求. - Funds requested, denied; ongoing.
为地区各部门提供安全、保养良好的车辆和设备. 为达致上述目标，海关制订了以下策略:
•分析备件并适当减少.
跟踪和分析燃料使用情况.
•转换为DirectLine管理程序.
-加强预防性维修计划.
跟踪部门车辆的维修费用.
调查地面燃料箱的安装成本.
尽可能减少加班时间.
分析差旅成本并与领导分享.
•评估行程并在适当的情况下鼓励使用面包车.
评估货车池并制定货车更换计划.
评估运动旅行巴士的需求并建立替代方案.
评估车间设备的更换或升级需求.
策略1 -维修成本分析
跟踪和分析各部门的实际维修成本.
实际数据可以用来确定潜在的节约和未来的替代计划策略.
策略2 -更换地下油箱系统
调查地上储罐系统的安装费用和地下储罐的退役费用.
目前的地下储罐老化，维修费用非常昂贵. 地面上的储罐效率更高，维护成本更低. 拆除现有地下系统的费用每年都在增加.
策略3 -预防性维修计划
加强区域车辆和设备的预防性保养计划.
一个强有力的预防性维护程序将减少计划外的维修成本，并将提供数据，使计划未来的维修和更换预算.
策略4 -设备更换
建立车辆调配中心设备更换计划.
所有设备的使用寿命都是有限的，最终都需要更换. 积极规划这一更替将有助于更好的决策和有序的过程. 目前设备的替换价值约为20万美元，平均预期寿命为15年. 这将取代特区的商店卡车, 空气压缩机, 大型叉车, 诊断扫描工具, 排放分析仪, 及其他车间工具设备.
策略5 -燃料分析
跟踪和分析燃料使用情况.
分析可为优化燃料使用提供指导.
策略六-面包车和旅游巴士的替代
分析方案，系统地替换面包车和旅游巴士供地区教育和体育部门使用. 分析是否有可能增加12名乘客的面包车，并增加一辆额外的旅行巴士.
这些面包车和旅行巴士支持校外和出城旅行，需要处于最佳状态，以确保学生和员工的安全. 新车辆采用了技术，使它们比旧车辆更安全.
没有一个.
没有一个.
| 最初的优先级 | 程序，单位，区域 | 资源类型 | 帐号 | 目标代码 | 一次增广 | 持续的增加 |
| 描述 | 支持的理由 | 潜在的替代资金来源 | 优先级标准 | |||
| 1 | 员工汽车池 | 设备 | 123042101699001 | 56410 | $20,000.00 | $0.00 |
| 改装旅游巴士 | 根据加州空气资源委员会(CARB)的要求，对旅行巴士进行排放改造. 这是2017年的要求. |
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| 2 | 员工汽车池 | 设备 | 110002101696000 | $14,000.00 | $0.00 | |
| 增加预算以更换货车 | 在13-14财年，这个部门增加了12美元.每年5万美元，这将允许每两年更换一辆面包车. 更换货车的费用增加了. 为了完成替换计划，我们还需要额外的14K美元. |
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| 3 | 员工汽车池 | 设施 | 110002101696000 | 55100 | $20,000.00 | $0.00 |
| 聘请工程师分析地下储罐系统的更换情况 | 目前的地下储罐老化，维修费用昂贵. 地面上的储罐效率更高，维护成本更低. 拆除现有地下系统的费用每年都在增加. 聘请一名工程师评估将目前的地下加油站改为地上加油站的费用，这将消除正在进行的昂贵维修工作，并为与地下储油罐有关的潜在法规变更做好准备. |
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| 4 | 员工汽车池 | 设备 | 110002101696000 | $450,000.00 | $0.00 | |
| 购买旅游巴士 | 当前的旅行总线有时不足以承载整个团队. 它也正在变得过时，并达到其生命的终点. 在短期内，一辆额外的巴士将提高运送大型团体的能力. 它还将确保目前的巴士因法规而过时时的旅行能力. 一辆新的旅行巴士的成本是45万美元. |
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| 5 | 员工汽车池 | 设备 | 110002101696000 | 56410 | $13,000.00 | $0.00 |
| 设备更换 | 更换一台过时的轮胎机, 废气分析仪, 车载空气压缩机, 及服务车辆升降门. |
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| 6 | 员工汽车池 | 设备 | 110002101696000 | $34,000.00 | $0.00 | |
| 一辆额外的货车 | 目前的业务将得到改善，货车池将增加一个单位. 通常情况下，货车是成对派遣的，以便能够运送整个运动队. 如果池中有奇数辆货车，通常需要派遣一辆公共汽车. 额外购买一辆货车的成本是34000美元. |
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